>>>点击下载“2007年天津市国民经济和社会发展统计公报”   　　天津市是中央四大直辖市之一（北京、上海、天津、重庆），中国 北方最大的沿海开放城市，素有“渤海明珠”之称。介于北纬38°34ˊ至40°15ˊ，东经116°43 ˊ至118°04ˊ之间。属于国际时区的东八区。北起蓟县古长城脚下黄崖关附近,南至大港区翟庄子 以南的沧浪渠，南北长189公里；东起汉沽区盐场洒金坨之东陡河西排干大渠，西至静海县子牙河 畔的王迸庄以西滩德干渠，东西宽117公里。总面积11919.7平方公里。   　　天津市疆域周长约900公里，其中海岸线长152.8公里，陆界长700 多公里。天津距北京120公里（从天津市中心向西北行137公里即达北京），历来是拱卫京畿的要地 和门户。天津区位优势明显，地处中国北方黄金海岸的中部，不仅毗邻首都，还是华北、西北广大 地区的出海口，是中国北方对内外开放两个扇面的轴心，是亚欧大陆桥中国境内距离最短的东部起 点。天津港是中国北方最大的综合性贸易港口，拥有全国最大的集装箱码头，与世界上180多个国 家和地区的400多个港口保持着贸易往来。天津滨海国际机场有多条国际国内航线，是华北地区最 大货运中心。天津铁路枢纽是京山、京沪两大铁路干线的交汇处。天津公路四通八达，交通基础设 施建设有了长足发展。目前，天津已形成以港口为中心的海陆空相结合、立体式的综合性的现代化 的运输网络。 　　 人口规模与分布       2007年年末天津市常住人口1115万人，户籍人口959.10万人。 户籍人口中，农业人口378.77万人，非农业人口580.33万人。全年人口出生率为7.91‰ ，人口死亡率为5.86‰，人口自然增长率为2.05‰。天 津市是中国四大直辖市之一，华北重要的经济中心。其产业和社会活动的高度集聚，对人口形成极 强的吸引力，具有鲜明的大城市人口分布极不平衡的特点。全市人口的大多数集中于市辖区，市辖 区人口的大多数又集中于市中心区；中心市区人口在市中心相对密集；滨海地区人口在塘沽、汉沽 和大港的城区相对密集；人口密度分布呈现平原高于山区、高亢平原高于低洼平原、河流沿流岸高 于远河地带趋向；人口分布有沿河流趋向。 气候条件   　　天津市属于暖温带半湿润大陆性季风气候，四季分明，夏季炎热多雨， 冬季寒冷干燥，冬夏季长，春秋季短，降水多集中在夏季，日照充足，无霜期长，旱年多于涝年。 　 经济发展   　　天津是中国沿海工业基地之一。工业部门较齐 全，农业生产有一定基础，是华北地区经济中心和全国14个对外开放的沿海港口城市之一。“十五 ”期间，天津重工业和电子信息、汽车、石油化工、冶金、生物技术与现代医药、新能源及环保六 大优势产业得到长足发展。高新技术产业发展较快，产业规模不断扩大，有力拉动了全市工业的增 长。2007年天津市电子信息、汽车、石油化工、冶金、生物技术与现代医药、新能源及环保等六大 优势产业完成工业总产值7292.88亿元，比上年增长17.2%，占全市规模以上工业的比重为72.4%， 对工业增长的贡献率达到62.8%。高新技术产业产值完成 2824.52亿元，增长5.7%,占全市工业的比 重为28.0%。全年完成新产品产值3126.10亿元，增长22.5%。 经济优势   　　 天津市有中国北方最大的港口――天津港。2007年，天津港已在北 京、石家庄、郑州、包头等地建立“无水港”，并与北京等11个省、自治区、直辖市签署了《北方 地区大通关建设协作备忘录》和《建设内陆无水港合作意向书》，实现与腹地通关作业一体化，进 一步提高了通关效率。     天津市制造业工资水平低：根据2005年中国统计年 鉴，天津市制造业工资水平比上海低29％。     特别是在天津的国家级经济技术开发区，集中了许 多了重点行业，：如IT，机械制造。 历史沿革   　　天津城市的形成经历了漫长的过程。天津这个名称最早出现于中国明朝 永乐初年，意为天子经过的渡口。明朝永乐二年（公元1404年)，作为军事要地，天津开始筑城设 卫，称天津卫。1860年，天津被辟为通商口岸，在很长时间内工业生产和口岸贸易额仅次于上海， 成为中国第二大商业城市和北方最大的金融商贸中心，中华人民共和国成立后，天津被定为中央直 辖市。 对外关系      天津对外交流的领域涉 及经济、贸易、科技、文化、教育、体育、卫生、学术等各方面。天津已经与23个外国城市缔结为正式友好 城市，并与24个外国城市建立起友好交流关系。天津 港是中国北方最大的综合性贸易港口，拥有全国最大的集装箱码头，与世界上180多个国家和地区 的400多个港口保持着贸易往来。 天津市金融保险业       2007年天津市金融业完成增加值225.70亿元，比上年增长 16.9%。 　　2007年天津市存贷款规模继续扩大。年末全市金融机构本外币各项贷款余额 6543.83亿元，比上年增长20.8%，比年初增加1087.53亿元%。年末全市金融机构本外币各项存款余 额8242.07亿元，增长20.6%，比年初增加1377.80亿元，同比多增526.92亿元。其中储蓄存款 3165.17亿元，比年初增加249.66亿元。 　　2007年天津市保险业发展加快。全年保费收入 150.91亿元，比上年增长43.5%，其中财产险保费收入35.42亿元，人身险保费收入115.49亿元。各 项赔款和给付41.34亿元，其中财产险17.12亿元，人身险24.22亿元。 　　2007年天津市金融 市场功能增强。年末全市共有境内上市公司29家，当年上市4家。全年各类证券交易额13641.37亿 元，比上年增长3.7倍，其中股票交易额12016.27亿元，债券交易额65.6亿元，基金交易额188.96 亿元。全年期货市场成交额6412.68亿元，增长1.1倍。银行间同业拆借成交额1032.4亿元，增长 9.8%。年末证券账户开户数152.34万户，比上年末增长57.6%。全年调剂外汇总额38.28亿美元，增 长81.3%，其中调入外汇13.93亿美元，增长29.5%，调出外汇24.35亿美元，增长1.4倍。 　　 天津市金融服务体系不断完善。2007年滨海农村商业银行成立，工银、民生两家租赁公司落户滨海 新区，邮政储蓄银行天津分行开业。瑞穗实业银行(中国)有限公司天津分行、摩托罗拉财务公司和 渣打银行科营中心等9家银行后台服务机构先后落户滨海新区，创建金融后台服务中心汇集地项目 取得实质进展。汇丰、花旗、渣打等银行的天津分行及支行顺利完成了转制，汇丰和花旗天津分行 获准开办境内人民币业务。北京、大连、浙商、盛京等银行的天津分行开业运营。全年新增外资银 行机构8家。各类保险公司加快天津机构建设，爱和谊保险、都邦保险、永诚财险、中银保险、信 诚人寿、平安养老、人保人寿等7家分公司先后开业。 自然资源   　　天津自然资源丰富，这在国外大城市中不多见。 　　一、是充足的 油气资源。天津有渤海和大港两大油田，是国家重点开发的油气田，年产原油近1000万吨。天然气 9亿立方米。 　　二、是取之不尽的海盐资源，天 津有150多公里的海岸线，中国最著名的海盐产区长芦盐场就位于这里，年产原盐240万吨，占全国 海盐总产量的十分之一。 　　三、是丰富得金属和非金属矿产资源。金属矿产主要有锰石、锰 、金、钨、钼、铜、锌、铁等10多种，其中锰、硼不仅为国内首次发现，也为世界所罕见。非金属 矿产主要有水泥石灰岩、重晶石、迭层石、大理石、天然石、紫砂陶土、卖饭石等，都具有较高的 开采价值。 　　四、是蕴藏较为丰富的地下热水资源。水温多为30度到90度，具有埋藏浅、水 质好的特点，已发现的10个具有勘探和开发利用价值的地热异常区，热水总储量1103.6亿立方米。 是中国迄今最大的中低温地热田。     五、是有待开发的近200平方公里的荒地、滩涂。 大部分荒地、滩涂位于海河下游的滨海地区，交通便利，开发费用低，是其他国内大中城市所不具 备的。   滨海新区   　　 滨海新区位于天津市的东部临海地区，由天津港、开发区、保税区及塘 沽、汉沽、大港三个行政区组成，面积2270平方公里、常住人口140万。自84年改革开放以来，这 里发生了巨大的变化，经济快速增长，外资大量进入，成为中国北方发展最快的地区之一。   交通设施   　　港口：天津港是中国最大的人工港，处于世界港口十 强行列，增长速度之快居全国各港口之首。 　　铁路：天津市是京山 ，京沪，京九铁路干线的交汇处，中国北方铁路运输枢纽。2007年铁路客运量1573.02万人，下降 3.6%，铁路货运量11287.63万吨，增长34.2%，分占货运量比重为22.0%。2007年全年铁路旅客周转 量102.28亿人公里，增长6.0%，货运周转量铁路354.89亿吨公里，增长0.6%。 　　空运：天津滨海国际机场前身为天津张贵庄机 场，1950年新中国最早的两条民用航线从这里始发，机场同时担负起新中国专业飞行和技术人才培 养的任务，被誉为“新中国民航的摇篮”。1974年，天津机场被确定为首都机场的备降场，1979年 4月开辟7条始发航线，结束了长期作为航线经停站的状况，当年旅客发运量1.27万人次，货邮发运 量1806吨。改革开放以来，天津机场发生了巨大的变化，特别是1990年完成第四次扩建和2002年的 飞行区改造后，天津机场成为华北地区仅次于首都机场的第二大国际机场。2005年6月天津滨海国 际机场改扩建工程开工。该工程以满足年旅客吞吐量900万人次、货邮吞吐量25万吨、起降6.6万架 次需要设计，分期建设。2007年，天津 滨海国际机场扩建工程已全部竣工。 　　公路： 2007年天津市公路客运量5253万人，增长38.0%；公路货运量23500万吨，增长15.8%，占 货运量比重为45.8%。2007年公路旅客周转量44.70亿人公里，增长25.4%；公路货运周转量88亿吨 公里，增长16.1%。2007年年末城市铺装道路长度6471公里，道路面积8883万平方米，全市高速公 路里程达到694公里。蓟平、津汕、京津塘二线等7条高速公路正在加速建设。中心城区快速路建设 继续推进，累计通车里程达到190公里。目前，天津市已有干线公路网可基本适应国民经济的发展 ，平均达到二级以上水平；公路交通实现“15、50、90”的目标。预计到“十一五”期末，天津市 公路通车总里程达到12664公里，密度达到107公里/百平方公里。其中高速公路1164公里，密度达 到9.8公里/百平方公里，形成市域内的“一小时市域快速交通圈”、服务京津冀都市圈发展的“三 小时都市经济圈和服务环渤海区域经济发展的“八小时腹地服务圈”三大交通圈。 　　电信：天津是中国大陆第三个电话容量超百万门的城市，可与国 内1700多个城市和世界上260多个国家（地区）实现直播，形成具有无线、有线等多种传播方式的 传输覆盖网和海、陆、空立体通邮格局。国际国内“门到门”快递服务发展迅速，国际互联网也有 了飞速发展。天津信息港工程启动后，已实现“同城信息本地交换”，成为国内拥有城欲交换平台 的少数省市之一。天津将建设成为中国北方信息港，全国主要信息中心，国内重要的信息装备制造 基地，逐步使天津成为信息化水平较高的国际大都市。 科技支持   　　 天津科技人才数量多，比例 大。天津市现有45所普通高校和高等职业 技术学院，启动国家职业教育改革试验区建设，建成10个职业教育实验实训基地。2007年天津市完 成市级科技成果1886项，其中属于国际领先水平48项，达到国际先进水平331 项。全年受理专利申 请15744件，专利授权5584项。全市18个科技项目获得2007年度国家科学技术奖，其中技术发明奖1 项，科学技术进步奖17项。全年签订技术合同8382项，成交额72.64亿元，比上年增长23.4%。　 　　2007年年末天津市共有国家级和市级企业技术开发中心252家，其中国家级16家。全年引 进各类人才1.36万人，新建博士后工作站10家，全市博士后流动站、工作站达到163个，在站博士 后500余人。全市高级以上技术工人达到23.4万人，占技术工人队伍的27%。　 旅游与治安   　　 天津旅游资源丰富，旅游活动丰富多彩 。天津有以自然风景和名胜古迹为特点的蓟县旅游观光区，有海湾特色的塘沽滨海游乐区，已形成 以海河为风景轴线，以津河、卫津河、月牙河、北运河，繁华金街，鼓楼商贸街，异国风貌五大道 为辅的市中心旅游区。同时，每年还要举办具有民族色彩和天津特色的各种赛事及娱乐活动。天津 传统的风味食品多种多样。有操作技艺精湛，风味香醇，营养丰富，深为广大群众和外宾称赞的“ 津门三绝”，即狗不理包子、十八街麻花和耳朵眼炸糕。 发展与规划   　　天津市“十一五”时期国民经济和社会 发展总的目标是：全面实现“三步走”战略目标，把天津建设成为现代化国际港口大都市和我国北 方重要的经济中心，建立起比较完善的社会主义市场经济体制，成为全国率先基本实现现代化的地 区之一。