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西区
 

天津经济技术开发区新扩区-- 西区概况
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一.地理位置

1、区位(图)
  天津开发区(西区)
  距北京市区100公里
  北京国际机场125公里
  距天津中心城区28公里
  距
天津滨海国际机场15公里
  距
天津港19公里
  距
天津开发区母区15公里
2、四至范围与交通(图)
  (1)对外交通规划
   主要通过四条东西向交通干道实现与开发区东区和天津市中心区之间的交通联系,分别为:
  
开发区第九大街延长线:连接开发区东、西区,作为两区日常交通联系的最重要通道。
京津塘高速公路:连接北京、天津市区和滨海新区的交通要道。根据扩展区域建设发展计划2005年开通西区规划范围内的中心庄出入口。京津塘高速公路西区开口工程自2005年1月份开工,用一年多时间现已建成。
津滨高速公路:连接天津市区和滨海新区,计划2005年开设西区规划范围内的中心庄出入口。津滨高速公路西区开口工程自2005年1月份开工,用一年多时间现已建成。
杨北公路:向西至中心城区,向东至塘沽北塘,作为工业大件运输的主要路线。

  (2)内部交通规划
  区内道路结构主要以平行于京津塘高速公路、津滨高速公路、杨北公路、津歧公路延长线、汉港公路、中心庄路形成方格网状结构。将上述公路的区内段作为地区的过境道路,津北公路区内段改线,可由区内主干道环线绕行。区内构成了井字形的主干道路网,并在各组团内补充以次干道网络。
  

   而新增的西区内环线,加强了中南组团与起步区间的交通。同时,新建的西区公交场站也作为西区至市区的重要交通换乘枢纽。

   截至2007年7月,开发区西区已建成的道路、桥梁面积达到170万平方米

 

 

二、天津开发区西区投资服务中心简介 

   

   天津开发区西区投资服务中心占地面积23000平方米,建筑面积10400平方米,是东区(天津开发区母区)土地、产业、管理和服务向西区延伸的载体。西区投资服务中心是天津开发区管委会“亲商”与“亲民”理念的再次展现。该中心包括工商、建设、环保、人力资源、安全生产、执法、治安、消防等在内的政府管理服务功能窗口,全部敞开式办公。特别是与入区企业项目直接相关的职能部门都在服务中心内设立服务窗口和办公地点,在现场提供服务;水、电、气、热、通信、市政、绿化等公用事业服务单位也都在中心内设立服务窗;社会服务功能则体现在服务中心内设有邮局、银行、会计师事务所、税务师事务所及商务中心、餐厅等较为完备的社会服务机构;服务中心内会议服务功能健全,内有14个会议室,其中包括120人报告厅1个、30人中型会议室2个等,具有充足的会议空间,充分满足招商引资为企业服务的需要。

 

三、西区经济发展现状

   

    截至2006年,天津开发区西区60个入区项目中,行业领头羊项目达到8个,它们是雀巢宠物食品、艾达自动变速器、埃赫曼合金材料、提克隆表面技术、比亚迪电子等。同时,西区在短短3年的招商引资中,已吸纳世界500强项目3个,它们是雀巢宠物食品、艾达自动变速器和三荣汽车部品。   


    在保证顶尖水平的同时,天津开发区还努力做强开发区原有主导产业,在西区拓展中拉长产业链条。随着锦湖轮胎、勤威精密铸件、艾达自动变速器、超汇桂盟铰链、中星汽车部件等一批汽车配套企业入驻西区,汽车配套产业得到进一步壮大。另外,围绕丹麦维斯塔斯风力发电、美国肯纳金属切削刀具、承永电子化学等企业的入驻,西区正在逐步形成新能源、新材料产业群。


    截至2006年,西区的产业投资结构为:汽车配套占26%,电子机电一体化占52%,生物医药化工占9%,新能源、新材料占8%,其他行业占5%。天津开发区主导产业在新区得到拓展和加强。特别是新能源、新材料行业的确立,使开发区的产业发展前景更加光明。

 

    截至2007年6月,西区已确定入区工业项目51个,协议总投资约20亿美元;注册项目累计50个,投资总额约9亿美元。已建成投产项目26家;在建项目中,今年年内可完工并生产的项目13家,正在办理建设手续和进行开工前准备项目8家,预计10月份可以开始建设。西区作为承载天津产业东移和研发转化基地功能也已初步实现。继金药集团东移后,天津机电控股集团下属天津起重设备有限公司和天津电子仪表局下属天津通广集团纷纷在西区投资设厂,并且以此为契机进行企业改组改制,老国企在西区建设中迸发出活力。目前,天津市部分重点军工企业也十分积极地和西区接触,并表示出投资西区的兴趣。“两大基地”的作用也越来越显著

 

    西区工业保持强势发展势头。2007年,天津开发区西区在维斯塔斯、锦湖轮胎等企业的带动下,工业经济保持高速增长,全年实现工业总产值60.85亿元,同比增长1.5倍。
   

四、西区开发的总体思路和发展规划
   

1、总体思路

    在市政府的统一领导下,滨海委、市规划土地局和有关部门的大力支持下,结合开发区东区的区位和周边地区的实际情况,管委会与天津市规划院共同进行了开发区空间扩展的战略研究,分别提出西进、南下、北上三个方案,经过论证和比较,最终确定了西进方案。

 

   开发区西区四至范围为东至唐津高速公路,西至茶金公路,北到杨北公路,南到津滨高速公路。

  

   该方案具备如下优势:

    ——开发区西进可实现与天津市工业东移的更好衔接;
    ——
开发区西进近期有利于推动津滨经济带的快速形成,长期有利于京津沿高速公路带联袂发展;
    ——
开发区西进可更为有效地依托天津市区和塘沽城区,实现扩展区域的快起步;同时,也可对天津市海河开发和海洋开发形成积极配合。

   

 2、西区的定位
    西区的定位为开发区东区的土地延伸、产业延伸和管理延伸。

   

 3、西区的经济发展规划
  经济发展总体目标西区全部建成以后,预计可达到的经济规模为工业总产值1600亿,GDP600亿,吸纳就业人口22万。

 

   主导产业:电子通讯、生物化学医药、汽车和机械制造。目前,西区汽车产业链条上汇聚了轮胎制造、精密模具表面处理、汽车变速箱、精密铸铁等多个项目,这些项目均属国际先进或填补国内空白、国内领先产品。

    截止2007年7月,西区共有日本艾达自动变速器、韩国锦湖轮胎、天津大发精密机械有限公司、天津中星汽车零部件有限公司等汽车配套商在西区落户。至此,开发区“汽车部品”产业链条共汇聚了中外几十家企业,其产业链的集聚效应迅速彰显。

 

  开发形式:采取滚动发展模式,对项目摆放进行适当行业划分引导;应中心工厂的要求,在产业关联度较密切,投资商相对集中的情况下,可设立项目团地;设立中小企业园等政策性园区,满足不同企业的发展需求。

 

  宗旨:生态园区和循环经济工业园。发展循环经济,建设先进的污水处理厂,利用再生水进行绿地灌溉、道路浇洒和景观用水,实现污水的零排放和水资源重复利用。节约、集约利用土地。利用边角地、高压走廊等不可摆放项目的土地进行集中公共绿化,同时对企业用地绿化率不作硬性要求,提高工业项目土地利用率。规划集中工业蒸汽区,合理利用燃气、地热等清洁能源,降低对空气的污染。将地表原有的沟渠、湿地尽量保留并纳入公共绿化体系,充分保护原有生态环境。 

 

    目前,西区已建成并投入使用的污水处理厂日处理能力1.25万吨,区内建成投产的企业每天产生的工业污水全部通过西区污水处理厂,用目前世界上最先进的特效污水处理工艺“生物流化床”技术,处理成清澈的中水,从而使西区从企业运转伊始就实现污水“零排放”。西区污水处理厂最终处理能力将达到日处理20万吨污水。 同时,西区在规划上利用原来地貌上的沟、渠、湖构成水系,将区内的雨水排水管网与水系相连,最大限度地留住雨水资源并形成景观。

 

五、西区发展的优势
   

1、良好的投资环境

   西区是作为开发区不可分割整体,拥有与东区无差异的投资环境。投资者在西区将享受与东区相同的优惠政策、服务质量和其他各项待遇。在能源基础设施保障方面,西区将采取多种建设运营方式,降低水、电、气、热等能源成本,形成投资成本的洼地。

  截止2007年7月,西区已建成绿化面积190万平方米,排水管线铺设170公里,建设标准厂房17座,对基础设施建设的投资达23亿元,占开发区西区建设财政投资的57.5%。

2、明显的区位优势

   西区距东区18公里,其发展可以依托东区已经形成的产业优势,形成产业聚集效应;距天津市中心28公里,便于依托中心城区的资源,并将天津市工业战略东移和开发区的发展有机衔接在一起;距滨海国际机场15公里,距港口19公里,便于企业的货物流动,区位优势明显。

    西区最大的优势还是依托母区的品牌优势,西区是开发区的延伸,天津开发区在建区20余年以来,形成了一套自己的先进经验,在国家级开发区中一直名列前茅。这种品牌吸引了众多企业来此投资,西区作为其延伸发展的区域不仅吸收了母区的先进经验,更是承载了它的品牌内涵。这种无形的资产已成为西区吸引企业投资的强劲优势。

 

3、专业化的区域功能

    西区将以工业为主体,为不同工业产业的进入提供低门槛,有利于建立完善的产业配套链条,形成产业聚集效应,降低企业的运营成本。

    西区的产业聚集效应正在逐渐形成,现已有电子通讯、汽车制造业、现代生物医药、机电制造、新能源新材料为代表的五大新兴产业入区,并初步形成了各行业的企业集群核心型企业和产业链框架。如丰田汽车投资的艾达自动变速器,锦湖轮胎、勤威精密汽车零件、肯纳金属材料、维斯塔斯风力发电设备、金耀生物化学医药、天津通广电讯设备、清源电动汽车等投资超过3000万美元以上的龙头性和行业领头羊企业及配套产业链企业。生产规模或生产技术居国内外领先水平的跨国公司或大型国内企业投资项目13个,大型朝阳产业企业20余家,项目的科技含量都比较高。

   

4、先进的管理体制

   工委、管委会对西区开发工作充分放权,在人、财、物上给予大力支持。西区在管理上不另组班子,由管委会各职能部门直接延伸管理,采用新体制、机制和开发模式,提高政府的管理质量和水平。
 

六、西区的能源供应现状

水:规划建设日供水3-4万立方米的津汉公路输水管,以及在外环线上海河以北建设崔家码头水厂作为西区远期水源,实现215万立方米/日的规模。

天然气:入区高压干管已经建成并投入使用,燃气管线延伸至中南组团,次高压管线密布全区。天然气气源主要来自陕北天然气和大港天然气,日可供能力达到52.8万立方米,最大供应量达到45000立方米/小时。

电:西区现有2座220KV站,安全供电能力达到256KVA ,计划2008年新建东北组团35KV站和中南组团110KV站,2010年再新建110KV站和35KV站各一座。
热:
供热能力90.2万吨/小时,其中热水41吨/小时,热水占用量小于10吨/小时,蒸汽49.2吨/小时,蒸汽占用量约20吨/小时

联系方式:
Tel: +86 22 25201906 25201365  +86 22 25205105 25205153
Fax: +86 22 2520 1412   

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